軌條砦－仙山聖地英雄島

民國38年國軍初戍金門，各部隊武器裝備不足，加以當時當時金門童山濯濯，黃沙滾滾，阻絕設施異常簡單。直至古寧頭戰役之前，海灘障礙物僅地雷七千餘枚及若干鐵絲網。
民國39年確立「綠化政策」，積極栽植林木，在軍事上即深具阻絕之效。至民國45年年底，防區以各項軍事設施之整建為第一優先，阻絕設施概重於地形之修改，壕溝之挖掘。
民國46年起防區經費較為充裕，並開始各項永久工事之設立，同年三月於環島海灘各要點，敷設軌條砦5900座。
民國54年增建軌條砦807座。
民國55年增建軌條砦809座。
民國56年增建軌條砦1180座。
民國57年度增強南海岸阻絕，增設軌條砦2000座，分配金東300座，金西1700座。
民國64年年底，針對匪可能對我南海岸實施三棲進犯，及環島登陸之狀況，積極加強南海岸防務並整修南海岸，計整修軌條砦4120座，新增503座。
民國66年至68年底，在司令官李家馴將軍精心規劃下，重新檢討，現地勘查，基於任務考慮敵可能行動及地形特性，加強阻絕設施:
一、對損毀、下陷或傾斜之軌條砦，完成保養、起吊、扶正工作，並增設923座，更換749座，另於戰鬥車輛易登陸灘頭，原二列者增為三列。

二、南海岸預留運補之灘頭，計有八處，經檢討，除新頭及泗湖地區保留外，其餘均予封閉。
三、於適宜匪戰鬥車輛向內陸運動灘頭高潮線上及雷區前緣，設置雞爪樁2070座。
四、整建防區原有之既設雷區366處，及計劃雷區77座。
五、移植瓊麻370餘萬株，另普遍培育幼苗，每連栽培一萬株。

六、於平坦適宜匪戰鬥車輛登陸之灘頭後方，培植中徑20公分以上之行道樹。
防區阻絕設施經30年來之整建，各據點配合阻絕設施，益形堅強；海灘障礙設施則由五層構成:
第一層為既設軌條砦